مزیت حمل ونقل جاده ای نسبت به حمل‌ونقل ریلی این است که در جاده امکان حمل یک سره کالا از در مبداء تا در مقصد وجود دارد حال آن که در حمل‌ونقل ریلی در اکثر موارد این امکان وجود ندارد و کالا باید از ایستگاه به محل مقصد یا از محل مبداء تا ایستگاه با کامیون حمل شود. این موضوع هزینه و زمان دو بار تخلیه و بارگیری کالا را به صاحب آن تحمیل می‌کند و در بسیاری موارد حمل‌ونقل ریلی را از سودآوری خارج می‌کند. به همین جهت استفاده از روش​هایی که هزینه تخلیه و بارگیری را کاهش دهد بسیار مورد توجه هستند و در این میان کانتینرها به عنوان ابزارهایی مفید دراین زمینه مورد توجه هستند.

 

برای حمل مایعات، کانتینرهای مخزن‌دار(Tanktainer) طراحی و ساخته شده‌اند. در این کانتینرها، داخل چهارچوب فلزی کانتینر مخزنی جاسازی شده است و مایع مورد نظر داخل مخزن ریخته می شود و امکان جابجا کردن آن با استفاده از تجهیزات مربوط به تخلیه و بارگیری کانتینرها وجود دارد. در شکل‌های زیر نمونه‌هایی ازاین کانتینرهای مخزن‌دار نمایش داده شده‌اند:

 

 مزیت استفاده از کانتینر مخزن‌دار به جای واگن مخزن‌دار در فصل‌های مختلف سال

 

در راه‌آهن برای حمل مایعات و به خصوص فرآورده‌های نفتی از واگن‌های مخزن‌دار استفاده می شود. این واگن‌ها مخصوص حمل مایعات هستند و کاربرد دیگری برای آن‌ها متصور نیست. مصرف فرآورده‌های نفتی در فصل‌های مختلف متغیر است‌و به خصوص در فصل زمستان زیاد و در فصل‌های دیگر کم است‌، این موضوع باعث می شود که واگن‌های مخزن‌دار در فصل زمستان پرکار و در فصل‌های دیگر بی استفاده باشند. به خصوص که شرکت پخش فرآورده‌های نفتی نیز در فصل‌های عادی سال با استفاده از کامیون‌های تانکر فرآورده‌های نفتی را جابجا می‌کند و در فصل زمستان که مصرف افزایش می یابد و در جاده‌ها به دلیل بارش برف و یخ‌بندان کندی حرکت یا مسدودی به وجود می آید، به سراغ راه آهن می آید.

 

در صورت استفاده از کانتینرهای مخزن‌دار می توان به جای استفاده از واگن‌های مخزن‌دار از واگن‌های لبه کوتاه یا کفی استفاده کرد و در فصل‌های عادی با برداشتن کانتینرهای مخزن‌دار، از آن‌ها برای حمل کانتینرهای معمولی استفاده کرد. به این وسیله بهره وری واگن‌ها افزایش می یابد.

 

امکان حمل بار در جهت خالی واگن‌ها

 

کانتینر مخزن‌دار که عموماً در ابعاد ۲۰ فوت ساخته می شود، حدود۲۱۰۰۰ لیتر حجم دارد و در شرایطی که حامل فرآورده‌های نفتی باشد در حدود ۲۶ تن وزن خواهد داشت. به این ترتیب در صورتی که دو کانتینر مخزن‌دار پر روی واگن لبه کوتاه قرار گیرند، ظرفیت آن از لحاظ وزنی تکمیل می شود. در حالی که از لحاظ حجم، هنوز فضای کافی برای حمل یک کانتینر ۲۰ فوتی دیگر را دارد. در شرایطی که مخزن‌ها خالی باشند، امکان حمل ۲ کانتینر مخزن‌دار خالی و یک کانتینر ۲۰ فوتی پر با یک واگن وجود دارد. بنابراین در مسیر بازگشت می توان از ظرفیت خالی ایجاد شده برای حمل کانتینر استفاده کرد . شکل‌های زیر این موضوع را نمایش می دهند .

 

استفاده از تجهیزات تخلیه و بارگیری کانتینرها برای حمل فرآورده‌های نفتی

 

بررسی‌ها اولیه نشان داده که امکان ساخت کانتینرهای مخزن‌دار در کشور وجود دارد و این کانتینرها از آن جهت که مواد نفتی از آن‌ها در هنگام انتقال به کامیون‌های تانکر تخلیه نمی‌شوند، از ایمنی بالاتری برخوردار هستند و به این جهت برای حمل فرآورده‌های خطرناکی مثل بنزین هم قابل استفاده هستند.

 

در صورت استفاده از کانتینرهای مخزن‌دار، می توان این کانتینرها را مستقیماً با استفاده از تجهیزات کانتینری از روی واگن‌های قطار برداشته و روی کامیون‌ها قرار داد و کامیون‌ها تا مقصد که ممکن است یک پمپ بنزین باشد، حرکت کنند .

 

استفاده از کانتینر مخزن‌دار باعث افزایش بهره وری واگن‌های راه آهن در حمل فرآورده‌های نفتی در فصل‌های مختلف می شود.

 

استفاده از کانتینر مخزن‌دار امکان حمل کانتینر در مسیرهای خالی مخزن‌ها را فراهم می‌کند.

 

با توجه به این که کانتینرهای مخزن‌دار با استفاده از واگن‌های لبه کوتاه حمل می شوند، انعطاف پذیری بیش‌تری برای حمل کالا با واگن‌های راه‌آهن فراهم می‌شود.

 

جهت دریافت مشاوره رایگان برای ساخت انواع کانکس، ویلا پیش ساخته و خانه پیش ساخته با شماره ۷۰۵ ۲۲ ۲۲ ۰۹۰۱ تماس حاصل نمایید.